眼看着一枚导弹直奔自己而来，美军驱逐舰格雷夫利号（DDG-107）的作战中心和舰桥都陷入紧张，幸好舰尾的密集阵近程反导炮及时启动，在几个长点射后击落了来袭导弹。
这是1月30日发生在红海上的惊魂一幕，根据美方的通报，美国海军格雷夫利号驱逐舰动用MK-15密集阵近程反导炮击落1枚胡塞武装反舰导弹。美军击落胡塞武装的导弹这并不奇怪，但问题出在拦截的手段上，密集阵近程反导炮是美军驱逐舰最后一道防空防线，这意味着胡塞武装的反舰导弹首次突破了宙斯盾防空系统，尽管没有击中美舰，但也让美国海军惊出一身冷汗。
按照美国海军的说法，胡塞武装发射了3枚反舰导弹攻击美国海军舰艇，其中一枚在被成功拦截时，已经抵近到距离格雷夫利号驱逐舰不到1英里的地方，也就是1600米内。这个距离上，舰空导弹已经无法拦截，格雷夫利号驱逐舰动用密集阵近程反导炮才把它击落，这是红海危机以来，美国海军首次动用这种武器。
密集阵近程反导炮是美国标准的近程防御系统，是水面舰艇的最后一道防线。通常情况下，美国海军希望在中远距离上就能够把来袭导弹拦截掉，尽量不让导弹进入近防范围内。
密集阵虽然射速有4600发/分钟，但最大射程只有2.5公里左右，20毫米的弹丸毁伤威力小，达不到瞬时击爆目标的要求。即使导弹被击中解体，较大的破片也有可能借助惯性继续前进，还是会对载舰造成危害。格雷夫利号驱逐舰使用的，是一座位于上层建筑尾部的MK-15 Block 1B型密集阵系统。相比此前的型号，Block 1B型强化了拦截超音速反舰导弹、水面目标和低空慢速目标的能力。
宙斯盾基线10版本开始，密集阵已经整合进入宙斯盾系统。不过格雷夫利号采用宙斯盾基线7.2B系统，因此舰载的密集阵并未整合进宙斯盾作战系统，而是独立工作，或者是从作战系统接收目标信息和指令。这也是为什么强调说，这次胡塞导弹已经突破了宙斯盾的拦截，因为最后打下导弹的密集阵是独立工作的，并不接受宙斯盾协同。
根据美军中央司令部的表述，从2023年10月以来，美国海军已经拦截了胡塞武装至少68架无人机和19枚反舰导弹。以往美军驱逐舰在拦截胡塞导弹时，交战距离都在八英里以上，也就是13公里外就能完成拦截，这次胡塞导弹突防到距离格里夫利号不到一英里的距离，交战距离被压缩到往常的八分之一，如此极限的操作，肯定是交战中出了问题。
那么这枚导弹为何可以突破宙斯盾系统拦截，迫近格雷夫利号驱逐舰？最合乎逻辑的猜测，就是格里夫利号的前几层防空拦截手段都没能起作用。
格里夫利号的宙斯盾系统配备AN/SPY-1D(V）对空搜索雷达，有较强的抗海杂波和探测掠海飞行目标的能力。这种雷达在搜索模式下，只能通过单台发射机轮流工作，让四个阵面轮换探测，从而保证360度的视野，但这样有概率会漏掉掠海高速目标。
除了主雷达，格里夫利号还有一部AN/SPS-67(V)3平面搜索/导航雷达，也能搜索低空和海面目标，不过这台雷达正常航行时会处于低频导航模式，发现导弹的概率很低。即便发现了导弹，也无法给防空导弹提供目标信息。
这两部雷达都罢工了咋办？理论上无线电战斗测向系统以及电子战系统的ESM电磁接收天线，也可以通过捕获导弹的雷达导引头电磁信号来发现目标，并用主动电子干扰系统对导弹的导引头进行干扰。
除了这些探测和干扰系统，格里夫利号还有先进中程海麻雀、标准-2MR、标准-6三种中程和远程防空导弹。最终的结果证明，格里夫利号这三套传感系统要么没能及时发现来袭导弹，要么就是发现了，但是导弹拦截和电子干扰也都失败。
平时美国海军水面舰艇多和航母一起行动，可以得到航母舰载预警机的空情信息支持，可以发现水天线以下的目标，再利用协同交战系统超越水天线拦截来袭目标。美国海军在红海上只有艾森豪威尔号航母，搭载有至少4架E-2D预警机，但在这次防空作战中，格里夫利号明显没能得到E-2D的支持。
红海的情况较为复杂，海域狭窄，平均只有300公里宽，曼德海峡宽度更是只有30公里。再加上航线密集、船舶较多。这些都会影响美国海军对于来袭目标的预警与拦截，胡塞武装正是利用这些有利条件发起了突袭，险些击中美国海军驱逐舰。
这个例子再一次告诉我们，水面舰艇在近海面对岸防系统的脆弱性。即使当前作战能力最为强大的美国海军航母打击群一时也难以制服胡塞武装这个弱小的对手。
对于解放军来说，在未来渡海作战之中也会面临同样的问题。我们的对手围绕台岛建设了大量的岸舰导弹阵地，形成了比较密集的反舰火力网。我们要高度重视这个问题，做好充分的应对准备。在得不到固定翼预警机的支持时，两栖登陆作战编队中的驱逐舰可以携带，预警直升机，从而为编队拓展至少上百公里的低空预警距离，让驱逐舰和护卫舰有足够的拦截窗口。
对于美国海军来说，由于航母很强大，宙斯盾系统很成熟，所以他们并不重视其他低空补盲的手段，预警直升机也并未成为制式装备。如果这个问题得不到解决，那么胡塞武装如果组织更多数量的导弹进行偷袭，恐怕美军战舰破防就只是时间问题了。
